El estudio consiste en el diseño de una metodología multicriterio para evaluar y priorizar diferentes intervenciones que se pueden implementar dentro de las ZUMA con el objetivo de cumplir las metas establecidas en reducción de la exposición personal ante la contaminación atmosférica. A partir de las intervenciones evaluadas se propondrá una hoja de ruta para su implementación en el corto, mediano y largo plazo.
Desarrollar análisis de emisiones GEI para los sectores transporte y residuos para la conformación de escenarios de largo plazo de descarbonización para Colombia. Esto parte de la identificación de estrategias de mitigación de emisiones GEI con alto potencial de reducción de emisiones, la estimación del potencial de mitigación de las estrategias y la estimación de costos de abatimiento. Para cada estrategia se identifican y evalúan los principales cobeneficios, y con esto su aporte al logro de los Objetivos del Desarrollo Sostenible del país. Para cada uno de los sectores se desarrollan modelos sectoriales simplificados que permitan evaluar los escenarios de mitigación.
Revisión de casos de estudio a nivel internacional para identificar los principales aspectos regulatorios utilizados para el control de las emisiones de contaminantes locales generados por la maquinaria móvil no de carretera. El análisis tiene la finalidad de aportar criterios para las discusiones técnicas que se están desarrollando en los países de América Latina en la definición de las bases regulatorias para reducir la emisión de contaminantes de este tipo de fuentes. El estudio se desarrolló en el marco del programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+), ejecutado por Swisscontact y financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE).
En conjunto con el Programa EC+ y el Proyecto TraCS de la GIZ, y entidades del Sector Transporte en República Dominicana se estableció un proceso para fortalecer capacidades técnicas en movilidad sostenible a través de la aplicación de la Herramienta Mobilise Your City (MYC). Se capacitan un grupo intersectorial de expertos locales en el uso de MYC y utilización de la herramienta para la generación del inventario de emisiones del sector, generación de escenario de línea base de emisiones GEI y de escenarios de reducción de emisiones.
En el marco de este proyecto se definieron los contenidos y se implementó el curso de Planeación Integral de Proyectos de Movilidad Activa. El curso fue impartido a través del campus virtual de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia para 120 profesionales de Colombia y Latinoamérica, en su mayoría funcionarios de autoridades locales de movilidad. Tuvo una dedicación de 48 horas distribuidas en 6 semanas de estudio y cuatro módulos temáticos: Fundamentos de movilidad sostenible, estimación de demanda en proyectos de transporte, cálculo de emisiones atmosféricas de operaciones de transporte, y transversalización del enfoque de género y no dejar a nadie atrás (LNOB, por sus siglas en inglés). El curso permitió afianzar conocimientos en planeación integral y en el uso de herramientas analíticas de C40 CFF como la Impact Tool, para estimación de emisiones, y la Matriz Simone, para transversalización de enfoque de género.
En conjunto con CAF y la Secretaría de Movilidad de Bogotá se realizó un análisis y diagnóstico de las zonas potenciales de expansión del proyecto “Ciempiés, Caminos Seguros”, y se definió un plan de implementación de cinco años para facilitar la movilidad de niñas, niños y adolescentes escolarizados.
Diseño de un modelo de análisis que calcule los potenciales ahorros en los costos y en las emisiones de Gases Efecto Invernadero del transporte de carga terrestre, generados por el desarrollo de las obras de infraestructura vial 4G y 5G y por la modernización del parque automotor de carga.
Apoyar la integración de las cuestiones ambientales y sociales en la definición de las políticas de transporte público y fortalecer las capacidades ambientales y sociales de las instituciones encargadas del sector del transporte en República Dominicana. Identificando y evaluando impactos relacionados con la implementación de programas, analizando marcos jurídicos e institucionales para identificar brechas, proponiendo medidas para gestionar los impactos e identificando líneas de acción para la implementación del programa.
Complementar la metodología de estimación de emisiones en el sector transporte y desarrollar una herramienta de MRV, para el proyecto apoyado por el BEIS (Siglas en inglés del UK Department for Business, Energy & Industrial Strategy) en 16 diferentes iniciativas de transporte sostenible. Los resultados de este trabajo fueron socializados en las cuatro ciudades colombianas donde se desarrolla el proyecto.
Asesorar técnicamente los procesos de desarrollo e implementación de sistemas MRV para programas de movilidad urban (NDCs, NUMPs y SUMPs) en América Latina, puntualmente en Antofagasta, Uruguay, Guadalajara y Ámbato, fortaleciendo capacidades locales y generando contenidos informáticos.