Diagnósticar el sistema de seguimiento a las emisiones, la mitigación y la contabilidad de GEI del sector ambiente y propuesta de lineamientos técnicos, operativos, y de gobernanza. Así como establecer recomendaciones sobre el marco regulatorio del sistema MRV de mitigación del sector ambiente.
Liderar la organización del CASAP IX, desde su concepción, desarrollo de agenda académica, organización logística, administrativa y financiera del evento, y desarrollo de alianzas estratégicas.
Asistir con la administración, comunicaciones y gestión de la información en relación con el Proyecto, cuyo propósito es apoyar las actividades dentro y a través del Subgrupo Técnico de Monitoreo, Reporte y Verificación (SGT-MRV) de la Alianza del Pacífico.
Compilar y sistematizar información referente a la oferta tecnológica en desarrollo y uso de maquinaria cero emisiones, entendida como maquinaria eléctrica, híbrida o que opera con hidrógeno, con énfasis en los rubros minero, construcción, agrícola, forestal e industrial; así como identificar de políticas que promuevan la introducción de este tipo de maquinaria a nivel mundial. El estudio se desarrolló en el marco del programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+), ejecutado por Swisscontact y financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE).
Revisar batería de indicadores e implementar primer seguimiento de metas de la Ley 2169/21 y NDC 2020 según metodología del Departamento Nacional de Planeación. El proyecto involucró tres etapas: (1) Revisar los contenidos técnicos de las fichas de los indicadores de producto, resultado, y gestión, y velar por la coherencia con los planes de implementación y seguimiento. Incluyó el acompañamiento a las entidades responsables de las metas y medidas para realizar los ajustes pertinentes. (2) Diseñar e implementar herramientas para el registro del primer seguimiento, construir la batería indicadores, y automatizar el diagnóstico de avance respecto a las metas. (3) Documentar todo el proceso de seguimiento, y proponer el formato y los contenidos de los informes de avance en la implementación de las metas y medidas, y de las alertas tempranas.
Este proyecto parte de los contenidos desarrollados en el marco de las fases 1 y 1.5 del PIGCC Ambiente entre los años 2019 y 2021. En primer lugar, se ajustan para que el plan cubra la totalidad de las metas y medidas definidas en la NDC y la Ley 2169 de 2021, cuya implementación es competencia del sector ambiente. Luego se caracterizan las metas, la ruta de implementación, los plazos, las entidades involucradas en su desarrollo y el marco para su financiamiento. Lo anterior habilita la definición del plan de acción y del documento a ser adoptado de manera oficial, así como el conjunto de medidas tempranas a implementar.
Diseño de la metodología para hacer seguimiento a las acciones y metas definidas en la HR-ENCC a nivel nacional, para Bogotá y Cali. La metodología abarca el seguimiento a la implementación de la Hoja de Ruta y el monitoreo de los resultados, incluyendo los de mitigación de emisiones GEI del sector de las edificaciones al año 2050.
En conjunto con la el Mincomercio y el BID se está desarrollando una guía bajo un formato de caja de herramientas que facilite a diversos actores territoriales el conocimiento y la incorporación de acciones del PIGCC CIT en instrumentos de planeación subnacional. Esto a través de un proceso de consulta con entidades del sector e instancia regionales de competitividad, productividad y sostenibilidad.
En conjunto con el Departamento de Prosperidad Social y el Banco Mundial se llevó a cabo la etapa de alistamiento y diagnóstico del Plan Integral de Gestión del Cambio Climático (PIGCC) del sector de la Inclusión Social. Definición de líneas estratégicas de acción sectorial y hoja de ruta para la formulación e implementación del PIGCC.
En el marco de este proyecto se definieron los contenidos y se implementó el curso de Planeación Integral de Proyectos de Movilidad Activa. El curso fue impartido a través del campus virtual de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia para 120 profesionales de Colombia y Latinoamérica, en su mayoría funcionarios de autoridades locales de movilidad. Tuvo una dedicación de 48 horas distribuidas en 6 semanas de estudio y cuatro módulos temáticos: Fundamentos de movilidad sostenible, estimación de demanda en proyectos de transporte, cálculo de emisiones atmosféricas de operaciones de transporte, y transversalización del enfoque de género y no dejar a nadie atrás (LNOB, por sus siglas en inglés). El curso permitió afianzar conocimientos en planeación integral y en el uso de herramientas analíticas de C40 CFF como la Impact Tool, para estimación de emisiones, y la Matriz Simone, para transversalización de enfoque de género.